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汽車方向盤握把耐磨耗試驗機

  • 更新時間:  2026-01-09
  • 產品型號:  FXPNMH-1
  • 簡單描述
  • 汽車方向盤握把耐磨耗試驗機采用伺服電機驅動、速度可調的方向盤握把耐磨耗試驗機,是汽車行業用于模擬駕駛員握持摩擦,檢測方向盤握把材料耐磨性能的專用設備,核心優勢在于驅動精度高、速度調節范圍廣、測試參數可靈活定制。
品牌其他品牌應用領域道路/軌道/船舶,汽車及零部件
  1. 汽車方向盤握把耐磨耗試驗機驅動系統:采用伺服電機 +減速機組合,相比氣缸傳動,控制精度更高、速度調節更穩定,可精準模擬不同頻率的握持摩擦動作。

  2. 控制系統:支持參數可調(速度、次數、行程等)、實時數據顯示(循環次數)和無人值守運行,試驗達標或斷電時自動停機。

  3. 加載與執行機構:配備可調砝碼,實現不同壓力加載,精度可達 ±1%;摩擦可調整角度,適配不同方向盤曲面。

  4. 夾具與框架:試驗框架多為工業鋁型材,輕便且剛性強;專用夾具可固定完整方向盤握把試樣,確保測試位置準確。

汽車方向盤握把耐磨耗試驗機關鍵性能參數(常規配置,可定制)

參數范圍說明
摩擦頻率10-90 次 /min伺服驅動實現精準可調,適配不同測試標準

摩擦行程

摩擦角度

80-150mm

0-120°

通過調整連接桿在行程調整盤上的安裝位置進行調整

通過調整角度輪對摩擦布摩擦角度進行角度控制

加載重量0.5kg ,1kg,1.5kg,2kg等(精度 ±1%)通過砝碼組合實現,滿足不同壓力測試需求
試驗次數1-1000000 次支持大循環次數測試,評估長期使用耐磨性
電源單相 AC 220V 50Hz 0.5kW能耗低,適配常規實驗室供電環境

工作原理

  1. 安裝試樣并固定于夾具,調整摩擦頭角度、加載砝碼重量,設定摩擦頻率、行程和試驗次數等參數。

  2. 伺服電機驅動,按設定速度與行程往復摩擦方向盤握把表面。

  3. 試驗過程中,系統實時記錄循環次數、摩擦頻率等數據,達到設定次數或異常情況時自動停機。

  4. 試驗結束后,通過觀察握把表面磨損程度(如光澤變化、涂層脫落、厚度減薄等),評估其耐磨性能,為產品設計改進和質量控制提供依據。

汽車方向盤握把耐磨耗試驗機



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